麻将胡了模拟器安全事故频发 电梯如何支撑中国城市运转
一是生产环节质量控制不严■○▽▲，采购环节极力压低价格◇•●△▼▪。彭金声说▽=▷▽，目前国内生产的电梯大部分能够达到国家标准△•■▼☆，但电梯行业存在恶性价格竞争★…★△▪，产能过剩▪▽。一些厂商出了所谓▲=…★“经济型●…=•◁▷”电梯★-◇☆◆，这些经济型电梯与正常的电梯相比▷▲•■▽，有些功能就被减掉了◆△△◇▪▪。例如电梯的◆▽•◆“到站钟◁●★……▲”声就没有了▪◁▲，本来应该显示◆○◁“正在维修•☆▼△”的也不显示了▽▪-•，一些功能被简化◇▼，价格下来了•……--，隐患也必然增加了▷★□▼▷。
陈凤旺称▲●•○，2008版欧洲标准发布后•…◇，电梯标委会于2009年7月向国家标准化管理委员会申请修订建议•▲•，国家标准委于2009年11月下达了修订计划▲▪◇■。电梯标委会立即组建该标准编制组并积极组织开展修订工作•◁○，于2011年7月初完成报批稿等报批文件•◁，于7月15日上报国家标准委申请报批•○==。新国家标准将于近期发布实施△=•。
在生产▪▷、销售环节★•=▼，而电梯生产企业降低成本的方式-□◆•●，与其等效…△□■▲◆。▽▷◁“电梯事故的发生◆▼，运行中故障频繁=▲◇■▷。导致大企业也跟着降价▽▷◁△。2008年共发生电梯事故38起◁◆-△，安全应是第一要素◁▼▪★○。
电梯的安全事故频频不断★•，将一些电梯企业推上了风口浪尖上▪•=。事故频发背后暴露出哪些深层次问题○★▽▼▲？
◁◁◁◆▪▲“把钢板的厚度从2厘米减到1●◁☆■☆.5厘米■…★▼”◇▲◁▪■，深圳市市场监督管理局特种设备安全监察处相关负责人11日接受□★▷“新华视点△▽○”记者采访时说▲○，占特种设备安全事故总数的13%•=●，采取超低价竞标的方式•□•▪，深圳市人大代表杨建昌说•●○◇▽▲！
2007年共发生电梯事故33起◇■，据国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局公布的资料▲▲▼☆，生产☆★“中国版的电梯▷★●◆…”……▲◆▷…。也就是说◆◇，运行使用已20多年▪□▼△■，北京市电梯商会会长缪步升对媒体表示●=■，这些电梯很大一部分投用于上世纪八十年代■◆△▼•◁，这与特种设备的检测…▷=、维修△▽、更新等操作规程不规范有关▲□▪▲。据媒体报道★○。
7月10日◁•◆-，深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外▷=◁□，造成多名乘客受伤▪■▼。这只是近期频发的电梯安全事故中的一起◆•○★-。此前的7月5日▷•▷…，北京地铁4号线动物园站发生电梯事故◆◁，致1死30伤••；7月7日☆◇◇★▼，上海一部载有十多名乘客的电梯突然从4楼如自由落体般…□◆“直坠△•”底楼……面对这一连串的事故•▪，许多人心里充满疑问◇…：我们的电梯究竟藏了多少安全隐患◇★▲？
在她看来▽★，梯级宽度=★-•◁、水平梯级数量△○☆◁、大转弯半径等参数▼★○★▽，也比一般地区要求要高•▪。
深圳和北京地铁扶梯事故•▽，都是由于驱动链条故障导致扶梯瞬间下滑◆▷●▪▲=。饶美婉的文章指出■●○★，在使用安全方面●◇◁▽=■，梯级链如果发生断裂☆•☆▪●■，将会造成严重事故▽●。在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中▪…■■，只规定梯级链的安全系数不小于5▷-▪▲▽，对公交型扶梯没有做特别规定•◁••★。她认为•▲▽◆○，对于大运量的重载公交扶梯△△，提高梯级链的安全系数是很有必要的■…◆★。香港等一些着名地铁■…•，一般都要求重载公交扶梯梯级链的安全系数不小于8△▼●。广州地铁对梯级链的安全系数规定为不小于8▽☆▲▷□★。广州地铁运营公司工程师的丁健记得=☆▽…，1998年的广州地铁配置时◁…□○□△，地铁梯级链条的安全系数均在9以上▪□◁☆•。
天津大学电气与自动化工程学院教授万健如在接受媒体采访时表示◆▪，中国的电梯发展太快•▽▷▼，★…◇•“今年上半年甚至超过了39%•=。现在◆○◁◇，生产厂家有400多家◇●，约占世界生产厂家的一半◇◁。△-”他说•▷-▲，发展太快▷★，各个环节跟不上去●-▲▲◆…。最薄弱的是维保◁△▼★，安装上也有一定的差距△-•=，人员素质同样堪忧•▽。
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声表示▲▽，北京市目前在用电梯约12•■……▽.6万台•▷○■，其中自动扶梯和自动人行道约1•○★●■….4万台□■=○。电梯业正进入一个迅猛发展期●★=◆▼，北京市电梯自2007年以来■◁▲•，几乎以每年1万台的速度在增加◆☆。
7月5日北京地铁扶梯事故发生8小时后▷△◇■△▼，京港地铁新闻发言人杨苓告诉媒体▪◇■■◁◁，事故电梯是重型梯▷◇，而非一般商场使用的轻型梯□☆■◆。随后▲…▪▽，记者查询得知-△，该电梯为奥的斯513MPE型电梯◁▲…▷，属于其产品的●•◆■•▷“公共交通型-◁●●☆-”序列○▲。
一位在电梯业工作几十年的专家告诉记者□☆-•□，上世纪90年代中期◁▼，一台电梯一般六七十万元■◁△▪，有的七八十万元◇●◆☆◁•，但现在一台相同配置的电梯■•-•▼★，也就10来万元•…•。17年前▽▷▪□◁△，一台电梯安装费要10万元左右…▽▪▪••，现在只要两万元▼◆◁。其中★▲•■，有生产量增加◇◆◆◁◆●、技术改造等因素△▷•★，但越发激烈甚至趋于恶性的竞争环境也不容忽视…◇▽▷△。▲-○▪•▲“如果坚持很高的标准▲■，坚持原则◇▽-，基本上拿不到订单▽△△。★-•□”
有些新的安全隐患出现在检验规程之外★•。很多生产电梯的小企业○…★，使用年限较长▪=◆◆，中国和欧洲的标准是一个版本■□☆▲▪。在这个不断膨胀的-○☆☆■…“世界第一◆▼=•★▪”电梯市场中□◁•，质量监督部门对生产企业◇=、维保企业存在▷☆▼•▷△“发证太多▷▼”的问题■▪••☆□，也就是后续的检修保养不到位•△•○-▷，采用成本更低的材质•▽☆○◆，型号老旧◆▼◇。
截至2010年底☆▪▪■▷▼，深圳目前在用电梯已经超过了7万台=○-○□，仅罗湖就有7000多台商住电梯…☆●◆，同时电梯的保有量还在以每年7000至8000台的速度递增…▼▷。
在这样的速度下●■，缺钱和缺人的情况更为突出○▲△=•。北京福得伟业电梯维护有限公司总工蔡蓬表示•◆▲••，以前安装费是电梯销售价格的15%•=▼=。现在按层来算▷◇◆□▪◁，有时最低每层报价低于1000元☆▲•○-，也就是说◁=◆★◆◇，安一台10层10站的电梯▼□=，可能都到不了一万元★◆◁=☆■。行业效益低△▲■，也很难吸引高素质人才=☆◆▲▷。近几年外地务工人员大量涌入☆▪…，有些没有上岗证的▼•◆=…▷，由企业出钱◇◆▲=…=，每个人300元至500元去考证○■。-◆•“说是学习一个月=◁★◇◁▪，一般都达不到课时▽•，甚至才上课三五天就去考试•▲★。▷▽○●”
国家质检总局统计显示…☆•，目前●▪-，中国电梯产量□◁★■=•、电梯保有量△△◆=•、年增长量均为世界第一●☆。截至2010年底■▷••△，中国在用电梯总数达到162•▲▷.8万台▲◆◇●●，并以每年20%左右的速度高速增长…□••▽◇。每年新增的电梯数在30万台以上▲△▽•，占全球每年新增电梯总量的一半以上▲■◆▼◁●。国内好几个城市在用电梯数量超过10万台=……▽★▽，上海甚至超过纽约△●■，成为全世界电梯最多的城市△▽▪。
不过■○▽，多位业内人士感慨●●◁▲☆•，竞争越发激烈□••，价格反而成了很多采购者考虑的第一要素■=…▪◇◁。
对此●•▷，陈凤旺解释称○=□▪●◆，GB16899等与自动扶梯相关的国家标准=◇■，对●★“公共交通型自动扶梯▷▽☆”给出了定义-▪□◆，而☆▼▼▷“重型扶梯…●▼△◇★”只是部分人员的一种通俗说法•●。公共交通型自动扶梯或自动人行道要满足的条件是△▷▼▽★◇：属于一个公共交通系统的组成部分(包括出口和入口处)或每周运行时间约140小时◁=◆•■，且在任何3小时的间隔内▪◇▼，持续重载时间不少于0•●★●◇.5小时◁□，其载荷应达100%的制动载荷=•◁△。
7月10日晚深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故●□，该电梯被封闭停用(7月11日摄)
采购方都以最低价进行产品招标…◁，占特种设备安全事故总数的12%……◁●▪。中国电梯协会副秘书长张乐祥告诉本报记者•○●…◇！
中国电梯生产企业过多★☆▲▲★-，目前检测机构对电梯进行检测☆•，很容易形成恶性竞争的局面▽○●◁◆★。通常意义上理解的电梯标准△◆，目前在垂直梯方面◆…○▽△。
四是标准针对性不强•▽。广东省电梯技术学会负责人说▪★○▲☆，我国电梯制造参照欧盟标准◆△▽▽◁，但欧洲的电梯使用频率■••▼▲▲、客流量和中国有很大差距▲-▪，造成现行标准难以适应中国国情○▲★=。
自动扶梯的标准则是参照《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997》☆▼，该国标等效于欧洲1995年修订的标准EN115•◇-=。研究资料显示▽▪■◇=◆，欧洲这一标准自1995年发布以来进行了多次变更☆□-●•。▪△△▼○▷“说中国标准落后国际10年◆△•☆，这是不确切的=△=□-。▷=◁●…”张乐祥说★▪○●。
80%以上的事故还是产生在维保环节=▷●，或在零部件上做手脚★▲★•。才导致企业大打价格战◆•◁○，其中垂直梯标准参照《电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)》●=。
来自国家质检总局的统计数据显示▲▷▽▼•◆，近年来…△，全国平均每年发生电梯事故40起左右★…△△，伤亡40多人◇…，特别是2011年以来电梯事故有上升趋势==•=。◆◁☆“近期地铁等公共设施电梯事故频发○◆■●■，实际上是给快速发展的公共设施建设敲响了安全警钟▷◁▷▷。○▪▼▲△◆”暨南大学管理学院院长李从东说▲=•。数据显示•☆，我国无论是电梯产量还是拥有量-▪▼，高居全球榜首▲▽◁。
二是维保环节敷衍了事走过场◇•▽◁。记者在采访中了解到★◇▲◆●，现在很多电梯的业主都通过第三方维保商对电梯进行维保□★▽◁，目的就是为了节约成本▷◇••▪。例如■○◆●▷△，如果是厂家维保▷•，一部电梯一年的维保费用为7000元左右☆▷▲-=●，高的甚至达到1万元▼●▲，而第三方维保商却能将其压缩到3000元左右▼-▪▷▲◇。
就是使用更便宜的配件▪◆▷◇…，◁★•△”北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说□○■■=◁。分垂直梯和自动扶梯…◆△•◆。10人重伤…•-△•！
这是根据欧洲1998年修订的标准EN81的第一部分修订的□▷○，造成26人死亡○▲☆，参照的是2002年实施的《电梯监督检验规程》▼△▲，这一规程已有近10年历史◇□▲•，三是监管落后••▷。比如○■。
上述人士指出◆…★-=，电梯与汽车不同…☆=★-，其生产▽▪、发展▽◇-●◆•、消费完全由房地产的发展带动-▼◇。近年来房地产飞速发展○◇，其中高层民宅电梯隐患尤为突出…▲。因为房屋所有者和使用者都是业主◁▪-▼□，但采购电梯的人既不拥有也不使用电梯=…•▽△，维保的情况也类似▪▲◁▷。在这种情况下•▷•●◁，价格超越安全性•◆，成为决定是否使用某台电梯的第一要素…▲•▪□。□=◇▼-▼“在现有的利益和责任格局下▪●●★•▲，再加上恶性竞争…★▲，城市建筑电梯安全隐患在所难免▽=●▼▼。□•●”他说○■■。
7月10日=△=▽▷，深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外•▷◁=△，多名乘客受伤▼▽•◇；7月7日麻将胡了模拟器△▽…◁▲，上海一部载有10多名乘客的电梯突然从4楼▷-▲★“直坠■▽□▽○●”底楼★-★，同日●◆▲，南京地铁二号线汉中门站=★=▷◆，一男三女被困★△=-◇△；7月5日●•-▽△■，北京地铁4号线动物园站发生电梯事故◁◁，致1死30伤★▽◁-☆。
◇○…●□“新国标修改采用2008版欧洲标准▲▽◁△●…，主要技术条款也与之相同•▽◆。▪▲=•●”陈凤旺在接受采访时这样说-▪□◆▽▷。然而▲◆•▪…=，多名电梯业人士告诉记者•☆，中国的情况和欧洲差别很大☆◇，尤其是公共交通场所☆☆•▼…，人流量大得多◇▷▪△△，电梯满载时间长□★☆，一味照搬国外做法未必妥当▼▽○=☆。
7月5日北京地铁四号线岁男孩死亡△■=◆▷◆。图为事故刚发生后的现场▲◆◆◆•▷，多名伤者等待救援▽▼•。
其中电梯死亡事故22起☆◇，进行恶性竞争-▽•▪☆。门槛过低●•，
一方面☆☆…=●○，电梯数量增幅快▷…。目前我国正在运行的电梯约163万台◆◆◆，且每年以20%左右的速度在增长◁=•，其中扶梯◇★○▷、客梯增长尤为迅速○◆△■。
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说-▲▽：◇◆▽○“当时是三年左右有一次中修▽★•▼○，五至六年有一次大修○▲，15或18年要更换电梯□▼◇□△，现在这个规定已经很少有人遵守☆☆△。…•●”
最近发生的几起电梯事故▲○•△△☆，让人们突然发现◇◆▽，在高楼林立的现代化都市▪-◆•☆，电梯几乎已成为◁★△○○“腿脚▲=”○△◆△▽，支撑着整个城市的运转◁▪•，这也让人们反思◁■□▪，如何使=…▽●▽□“城市的腿脚■■-”更为结实▲★■★●□。
据全国电梯标准化技术委员会秘书长陈凤旺介绍-•▪●△☆，欧洲标准化管理委员会(CEN)于2008年5月发布EN115-1∶2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》●▲=◆，该标准于2009年12月实施◇★-，也就是说▪☆•=◁▷，2009年12月新欧洲标准才取代老的欧洲标准-■。
专家表示麻将胡了模拟器•◆◆▽…=，公共设施的安全是第一位的▪★-▼▲，设施采购必须按照安全这一标准=○=▷。通过公开招标降低成本是目前采购环节基本都采取的办法◁◁，但前提是中标的产品必须满足相关安全标准•…◇◆，而不能只看谁的价格低▽-■○。
广州地铁设计研究院工程师饶美婉曾撰文探讨☆□=，在国家标准GB 50157-2003《地铁设计规范》中△▪▼，以黑体字的形式规定-•◇○，地铁车站应采用公共交通型重载自动扶梯△▲◁-。因此-○▷，-△-★★▼“有必要搞清重载的概念□•”◆▲●☆。
另一方面…◆▷▲，大量落后的电梯仍在超期服役▼=••◁。上世纪九十年代中期△=•，北京市曾经规定过住宅电梯的寿命年限☆●◇□=◁，一栋楼如果是单梯▲▽▽-○，使用寿命为15年▲•▲◁▽○；如是双梯◆-▪-▪，使用寿命在18年左右●▼，根据实际状况可以适当延长▽○。
彭金声等专家在调研中了解到■●◆○…，北京某小区有7部电梯…■□•，每部电梯每月维保费用为300元●▷…◁▲▲，7部电梯一个月是2100元▲◇◇••，而这点钱都不够给一个合格的维修工开工资▲-☆▼△，更不用说还要保养更换零件等…▼。